液压齿轮泵是由一对相互啮合的齿轮组成的，通过齿轮在旋转时，齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后，啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排除而形成困油现象。被困的油会产生高压，对轴产生侧压力，容易使轴弯曲轴承过早损坏，同时也消耗电机的功率。

解决办法：在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消除困油现象。